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Le Togo connaîtra l’un des débuts d’année les plus chauds de ces dernières années. L’Agence nationale de la météorologie (ANAMET), annone que la majeure partie du pays surtout le nord « connaîtra une période de chaleur et de brume sèche jusqu’à la fin du mois de février ». Une période de chaleur et de brume sèche sera observée sur l’ensemble du territoire togolais jusqu’au 15 février 2026. Selon l’Agence nationale de la météorologie (ANAMET), les températures maximales varieront entre 33°C et 40°C et vont dépasser légèrement les normales climatologiques au cours de cette période. Ainsi, l’agence souligne que ces prévisions sous-saisonnières indiquent que le « temps sec prédominera sur l’ensemble du territoire, avec une présence de brume sèche et de poussière dans la partie septentrionale ». Les régions Maritime et

Les résultats de l’audit mené au Port Autonome de Lomé ne surprennent guère. Ces pratiques aux contours flous sont déjà connues des Togolais et du monde entier. Ce qui, loin de surprendre aussi mais qui préoccupe et fait interroger les esprits les plus avertis, c’est plutôt le silence complice et l’inaction du sommet de l’État. Les Togolais se demandent jusqu’à quand l’impunité cessera d’être l’autre malheur qui les accable depuis des dizaines d’années. Peut-être attend-on que le phénomène finisse par faire couler l’État avant d’agir. Un fait qui n’est pas étonnant, puisque ces magouilles, détournements, surfacturations, absences de contrôle rigoureux, malversations, corruption et vols sont organisés depuis le sommet de l’État. Pire encore, les auteurs de ces pratiques sont souvent récompensés par des nominations ou des promotions à la tête

La sécurité routière est en péril entre Avépozo et Togokomé dans la commune Golfe 6 et lacs 3, les usagers sont sous menace. Des gardes-fous installés le long de la voie (nationale numéro 2) arrachés et abandonnés aux abords de la chaussée mettent à rude épreuve, la sécurité des usagers. En effet, ils sont déjà la cause de plusieurs accidents de circulation. Ces dispositifs de sécurité, censés protéger les automobilistes, motocyclistes et piétons, se transforment désormais en véritables pièges. Tordus, déplacés ou couchés sur la route, ils créent de nouveaux obstacles imprévus. Ce qui augmentent considérablement les risques d’accidents secondaires, surtout la nuit ou en période de pluie où la visibilité est réduite. A Avépozo, Kpogan et environs, les riverains tirent la sonnette d’alarme. Ils dénoncent une situation qui perdure

Au Togo, les communes et les régions peuvent frotter les mains. Ces collectivités territoriales bénéficient d’un fonds d’appui qui connaît une hausse de 20%. Ainsi, l’enveloppe passe de 10 à 12 milliards f CFA. D’après les projections de la loi de finances 2026, les collectivités territoriales bénéficient d’un fonds d’appui de 12 milliards contre 10 l’année précédente. Une hausse qui témoigne de l’engagement en faveur du développement des collectivités territoriales. Cette augmentation vise à renforcer les capacités financières des communes et régions, afin de leur permettre de mieux planifier et réaliser des projets de développement local. Elle contribuera notamment à l’amélioration des infrastructures de proximité, à la mise en œuvre de services essentiels pour les populations et au soutien des initiatives locales en matière d’éducation, de santé et d’assainissement. En