février 1, 2026

Les résultats de l’audit mené au Port Autonome de Lomé ne surprennent guère. Ces pratiques aux contours flous sont déjà connues des Togolais et du monde entier. Ce qui, loin de surprendre aussi mais qui préoccupe et fait interroger les esprits les plus avertis, c’est plutôt le silence complice et l’inaction du sommet de l’État. Les Togolais se demandent jusqu’à quand l’impunité cessera d’être l’autre malheur qui les accable depuis des dizaines d’années. Peut-être attend-on que le phénomène finisse par faire couler l’État avant d’agir. Un fait qui n’est pas étonnant, puisque ces magouilles, détournements, surfacturations, absences de contrôle rigoureux, malversations, corruption et vols sont organisés depuis le sommet de l’État. Pire encore, les auteurs de ces pratiques sont souvent récompensés par des nominations ou des promotions à la tête

La sécurité routière est en péril entre Avépozo et Togokomé dans la commune Golfe 6 et lacs 3, les usagers sont sous menace. Des gardes-fous installés le long de la voie (nationale numéro 2) arrachés et abandonnés aux abords de la chaussée mettent à rude épreuve, la sécurité des usagers. En effet, ils sont déjà la cause de plusieurs accidents de circulation. Ces dispositifs de sécurité, censés protéger les automobilistes, motocyclistes et piétons, se transforment désormais en véritables pièges. Tordus, déplacés ou couchés sur la route, ils créent de nouveaux obstacles imprévus. Ce qui augmentent considérablement les risques d’accidents secondaires, surtout la nuit ou en période de pluie où la visibilité est réduite. A Avépozo, Kpogan et environs, les riverains tirent la sonnette d’alarme. Ils dénoncent une situation qui perdure