(228NEWS\/ Lom\u00e9, le 11 d\u00e9cembre 2018)-\u00a0\u00ab\u00a0La Direction des Transports Routiers et Ferroviaires porte \u00e0 la connaissance des usagers que toute demande d\u2019immatriculation qui n\u00e9cessite d\u2019\u00eatre trait\u00e9e diligemment, doit d\u00e9sormais \u00eatre accompagn\u00e9e d\u2019une quittance de vingt et cinq mille (25.000) FCFA payable \u00e0 la r\u00e9gie de la DTRF. Le Directeur vous remercie pour votre bonne compr\u00e9hension.\u00a0\u00bb, telle est le contenu d\u2019une note en date du 30 novembre dernier, sortie \u00e0 la DTRF.<\/p>\n
Mal comprise et travestie par une partie des acteurs de la chaine de valeurs de l\u2019immatriculation, cette noble et salutaire d\u00e9cision va pourtant subir un lynchage m\u00e9diatique.<\/p>\n
Quand d\u2019aucuns le qualifient d\u2019une d\u00e9cision prise selon des humeurs d\u2019un tout puissant Directeur, d\u2019autres en complet d\u00e9phasage avec la r\u00e9alit\u00e9 de la mise en \u0153uvre de cette note affirment que les sous de la quittance vont directement dans la poche de ce dernier, devenu une cible d\u2019attaques tout aussi obscurs que de d\u00e9tracteurs de l\u2019ombre.<\/p>\n
Delato Kokou Agbokp\u00e9, Directeur des transports routiers et ferroviaires, puisque c\u2019est de lui qu\u2019il s\u2019agit n\u2019a eu d\u2019autres choix que de faire une mise au point ce lundi 10 d\u00e9cembre \u00e0 Lom\u00e9.<\/p>\n
Tout en appelant la presse togolaise \u00e0 plus de professionnalisme, l\u2019homme bless\u00e9 dans son amour-propre a amen\u00e9 ces derniers, une fois de plus \u00e0 l\u2019\u00e9cole de l\u2019\u00e9quilibre et de la v\u00e9rification dans le traitement et la production de l\u2019information.<\/p>\n
Quant \u00e0 la note cible et pol\u00e9mique, il n\u2019est rien de plus qu\u2019une r\u00e9fl\u00e9chie et scientifique d\u00e9cision visant trois objectifs majeurs\u00a0: satisfaire avec c\u00e9l\u00e9rit\u00e9 quelque soit la circonstance l\u2019usager de ce service public payant, \u00e9viter \u00e0 tout prix la corruption dans ce service complexe o\u00f9 s\u00e9vices beaucoup de rapaces et enfin \u00e9viter la frustration des usagers.<\/p>\n
De mani\u00e8re pratique l\u2019on doit simplement retenir ceci\u00a0: La DTRF est une composante de l’administration qui rend un service public payant. Elle accomplie un service en temps r\u00e9el.<\/p>\n
Depuis quelques ann\u00e9es, avec l\u2019arriv\u00e9e de Agbokp\u00e8, cette Direction a ramen\u00e9 tous les services ext\u00e9rieurs du garage central et du CETEF au quartier g\u00e9n\u00e9ral de la SOTOPLA, afin d\u2019assurer une meilleure gestion du service.<\/p>\n
Suite aux r\u00e9formes d\u2019informatisation et d\u2019automatisation, une marche de s\u00e9curit\u00e9 de 72 heures pour l’immatriculation des v\u00e9hicules peut d\u00e9sormais \u00eatre assur\u00e9e par la DTRF.<\/p>\n
N\u00e9anmoins, cette direction n\u2019agit pas seule dans la proc\u00e9dure et interagit avec plusieurs administrations \u00e9tatiques qui jouent \u00e9galement un r\u00f4le dans la cha\u00eene de l\u2019immatriculation.<\/p>\n
Aussi la dur\u00e9e normale de l\u2019immatriculation serait en moyenne de dix (10) jours \u00e0 compter du r\u00e8glement de la quittance.<\/p>\n
Cependant, il y a des usagers qui pour diverses raisons, font pression \u00e0 divers degr\u00e9, afin que cette dur\u00e9e normale soit rallong\u00e9e, ceci aux d\u00e9triments d\u2019autres dont les informations sont d\u00e9j\u00e0 dans la base de donn\u00e9es.<\/p>\n
Frustrations, actes de corruption, avec le retro commissions pour le lot de d\u00e9marcheurs autour de la chaine, composent donc la salade qui entache pour beaucoup les op\u00e9rations d\u2019immatriculation. La d\u00e9livrance du permis de conduire d\u00e9finitif et la r\u00e9servation de plaque ne sont pas en reste.<\/p>\n
Mettre fin \u00e0 tout cela, assurer un service de qualit\u00e9 \u00e0 tous les usagers, assurer en toute transparence, l\u00e9galit\u00e9 et l\u00e9gitim\u00e9 ces privil\u00e8ges suppl\u00e9mentaires dans le service public et surtout les tentatives de corruption des agents sont donc les raisons majeures qui ont pouss\u00e9 la direction, apr\u00e8s moult r\u00e9flexions \u00e0 sortir cette note.<\/p>\n
D\u00e9sormais, toute personne d\u00e9sireuse d’avoir une immatriculation en express doit payer une quittance de 25 000 CFA \u00e0 la r\u00e9gie des transports routiers et ferroviaires tenue par une comptabilit\u00e9.<\/p>\n
La r\u00e9servation de num\u00e9ro de plaque d\u2019immatriculation officialis\u00e9e, est \u00e0 50\u00a0000 CFA, accompagn\u00e9e d’une demande \u00e0 la DTRF.<\/p>\n
La production expresse du permis de conduire est de 5\u00a0000 FCFA.<\/p>\n
\u00ab\u00a0On ne travaille pas ici avec les humeurs. Les scientifiques ne travaillent pas avec les humeurs.\u00a0\u00bb, conclura tout simplement le Directeur des transports routiers et ferroviaires.<\/p>\n
Le principe d\u2019\u00e9galit\u00e9 et d\u2019\u00e9quit\u00e9 n\u2019aura jamais \u00e9t\u00e9 aussi respect\u00e9 dans le service public.<\/p>\n
La direction s\u2019est m\u00eame \u00e9quip\u00e9e de cam\u00e9ras afin de dissuader les canards boiteux. Elle a aussi con\u00e7u un application Play store, le \u00ab\u00a0DTRF Mobile\u00a0\u00bb, permettant \u00e0 tout usager de suivre en temps r\u00e9el l’avanc\u00e9e et le traitement de son dossier une fois entr\u00e9 dans la base de donn\u00e9es, tout juste en inscrivant son num\u00e9ro de ch\u00e2ssis dans la base de donn\u00e9es de l\u2019application mobile.<\/p>\n
Autant d\u2019efforts et d\u2019actions qui forc\u00e9ment mettent \u00e0 mal la roublardise des personnes qui au quotidien, font de comment contourner le syst\u00e8me pour se faire de l\u2019argent, leur m\u00e9tier.<\/p>\n