Le Haut Conseil pour la Mer (HCM) a organis\u00e9 ce 12 avril \u00e0 Lom\u00e9, un atelier de coordination des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9, incendie et de lutte contre la pollution marine par les hydrocarbures dans le domaine maritime et portuaire au Togo.<\/p>\n
Ouverte par la ministre togolaise du commerce et de la promotion du secteur priv\u00e9, L\u00e9gzim Balouiki, repr\u00e9sentant son coll\u00e8gue des infrastructures et des transports, Ninsao Gnofam, cette rencontre vise essentiellement \u00e0 apporter aux dispositifs de pr\u00e9vention et de lutte contre les incendies et la pollution marine et portuaires, des am\u00e9liorations.<\/p>\n
Il s\u2019agit au cours des travaux, de faire un point pr\u00e9cis tant sur le plan organisationnel que sur le plan mat\u00e9riel, d\u2019appr\u00e9hender dans leur ensemble tous les domaines \u00e0 prendre en consid\u00e9ration afin de trouver une r\u00e9ponse efficiente \u00e0 ce type d\u2019\u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La s\u00e9curit\u00e9 est l\u2019affaire de tous; une mar\u00e9e noire aurait des cons\u00e9quences catastrophiques pour notre \u00e9cosyst\u00e8me marin et c\u00f4tier et notre tourisme baln\u00e9aire, et elle impacterait de mani\u00e8re dramatique les domaines de la p\u00eache artisanale et des activit\u00e9s portuaires.\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le Col Takougnadi Neyo, Pr\u00e9fet Maritime, avant de saluer tous les acteurs de la vigilance dont ils font montre afin de pallier \u00e0 toute lacune.<\/p>\n
Pour le ministre des infrastructures et transports, cette rencontre constitue un creuset dans lequel des r\u00e9flexions seront men\u00e9es et aboutiront \u00e0 des recommandations, qui conduiront \u00e0 des d\u00e9cisions fortes.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Il parait judicieux de trouver les voies er moyens pour mettre en synergie toutes nos forces, tous nos syst\u00e8mes, bref toute notre intelligence en vue de permettre \u00e0 notre pays de r\u00e9agir promptement et efficacement aux catastrophes li\u00e9es au d\u00e9versement des hydrocarbures en mer\u00a0\u00bb, a confi\u00e9 le ministre Gnofam.<\/p>\n
Parlant de moyens et efforts, ils sont de deux ordres\u00a0: Sur le plan national, le code de la marine marchante togolais \u00e0 travers certains articles permet de r\u00e9duire les risques d\u2019accidents\u00a0 ou d\u2019incidents. Tel est le cas de l\u2019alin\u00e9a 3 de l\u2019article 505 par exemple, qui cr\u00e9e sous l\u2019autorit\u00e9 comp\u00e9tente, un fonds de pr\u00e9vention et de lutte contre la pollution marine (POLMAR).<\/p>\n
A c\u00f4t\u00e9, des d\u00e9crets et arr\u00eat\u00e9s de mise sur pied des dispositifs d\u2019urgence pour pr\u00e9venir ou le cas \u00e9ch\u00e9ant lutter contre d\u2019\u00e9ventuels accidents ou incidents en mer tel le plan POLMAR national, le Plan National d\u2019Intervention d\u2019Urgence en cas de pollution par les hydrocarbures (PNIU),le plan d\u2019Organisation de Secours d\u2019Urgence (ORSEC), le Plan national de Contingence (PNC), un outil de gestion et de pr\u00e9vention des catastrophes,\u2026 sont \u00e9galement pris par le Togo.<\/p>\n
Viennent s\u2019ajouter les dispositifs internationaux mis en place par l\u2019Organisation Maritime Internationales (OMI) de pr\u00e9vention de l\u2019int\u00e9grit\u00e9 de la vie de l\u2019homme en mer telle la convention internationale pour la pr\u00e9vention de la pollution marine par les navires (MARPOL), la convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS), dont le Togo est partie.<\/p>\n