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<\/p>\nInaugur\u00e9e le 26 avril 2016, la nouvelle a\u00e9rogare de l\u2019A\u00e9roport International Gnassingb\u00e9 Eyadema (AIGE) est le nouveau visage de la modernit\u00e9 du Togo. Fruit de la coop\u00e9ration sino-togolaise, les travaux de sa construction lui ont permis d\u2019avoir aujourd\u2019hui une superficie de 21000 m\u00b2, elle comporte trois (3) niveaux, un d\u00e9part, une arriv\u00e9e et un transit. Elle dispose de cinq (5) passerelles t\u00e9lescopiques op\u00e9rationnelles, onze (11) postes de stationnement avion, trois (3) bornes d\u2019enregistrement libre service, quatorze (14) postes d\u2019immigration, d\u2019une \u00e9quipe m\u00e9dicale dynamique, des restaurants et cafeterias bien \u00e9quip\u00e9s et s\u00e9curis\u00e9s. L\u2019AIGE a, \u00e0 ce jour, vingt quatre (24) banques d\u2019enregistrement et un parking avion am\u00e9nag\u00e9 pour accueillir quinze (15) appareils gros porteur. Pour ces travaux qui ont dur\u00e9 quatre (4) ans, au total trois cent (300) Chinois et cent (100) Togolais ont travaill\u00e9 sur le chantier.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ce joyau technologique va propulser durablement le Togo dans l\u2019\u00e8re de la modernit\u00e9\u00a0\u00bb, avait convenu le ministre en charge des transports Ninsao Gnofam lors de la r\u00e9ception de l\u2019ouvrage. C\u2019est dire aujourd\u2019hui, la grande aubaine qu\u2019offre l\u2019AIGE \u00e0 l\u2019Etat togolais sur les plans \u00e9conomique, touristique, \u2026, et surtout en mati\u00e8re d\u2019employabilit\u00e9 pr\u00e9sente et future.<\/p>\n
Le nouveau caract\u00e8re moderne de l\u2019AIGE permet aujourd\u2019hui aux usagers de s\u2019\u00e9viter certaines corv\u00e9es du pass\u00e9. C\u2019est le cas des passerelles t\u00e9lescopiques qui leur \u00e9vitent d\u2019affronter le soleil d\u00e8s leur descente de l\u2019avion. Certaines proc\u00e9dures ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 accentu\u00e9es, sans parler des mesures de protection et de s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9es.<\/p>\n
D\u2019un co\u00fbt global de 75 milliards de F CFA, pr\u00eat octroy\u00e9 par l\u2019Exim Bank de Chine \u00e0 un taux d\u2019int\u00e9r\u00eat satisfaisant d\u2019apr\u00e8s le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019 Agence Nationale de Aviation Civile (ANAC), le colonel Gnama Latta, la nouvelle a\u00e9rogare de l\u2019AIGE rend d\u00e9sormais le trafic plus fluide et s\u00fbr, et a permis d\u2019accro\u00eetre consid\u00e9rablement la capacit\u00e9 d\u2019accueil de l\u2019a\u00e9roport qui passe de 700000 usagers \u00e0 2, 5 millions par an.<\/p>\n
Sa r\u00e9novation n\u2019est pas le fruit d\u2019un hasard, mais d\u2019une vision plus noble, la relance de l\u2019\u00e9conomie togolaise, celle de faire du Togo, le carrefour d\u2019antan qu\u2019il \u00e9tait en mati\u00e8re de tourisme, de commerce. Le nouveau terminal du Port Autonome de Lom\u00e9, le Radison Blu, bref, les travaux rentrant dans le projet des grands chantiers rentrent dans vision globale. Se pose aujourd\u2019hui la question de valeur ajout\u00e9e de l\u2019AIGE. Sur la question, M. Natchaba Kanka-Malick, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Soci\u00e9t\u00e9 A\u00e9roportuaire de Lom\u00e9-Tokoin (SALT), organisme charg\u00e9 de la gestion de l\u2019AIGE, ne se fourvoie pas, conscient de la mission \u00e0 lui confi\u00e9e \u00e0 la t\u00eate de la SALT.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La croissante moyenne est de 5% et nous ambitionnons faire mieux. Pour cela, nous devons \u00eatre plus dynamique, plus agressif et chaque jour rechercher le moyen de cr\u00e9er une synergie avec nos partenaires. De fa\u00e7on concr\u00e8te notre a\u00e9roport affiche un taux de croissance de trafic int\u00e9ressant, environ 13%. L\u2019a\u00e9ronautique gr\u00e2ce notamment \u00e0 la modernisation de l\u2019infrastructure sera un levier essentiel pour l\u2019attractivit\u00e9 du Togo\u00a0\u00bb, a- t- il confi\u00e9 dans AERO INFO, un magasine sp\u00e9cialis\u00e9 de l\u2019AIGE.<\/p>\n
Il a \u00e9galement \u00e9lud\u00e9 les prochains enjeux \u00e9conomiques de l\u2019AIGE ainsi que la que<\/em>stion de l\u2019emploi. Il s\u2019agit donc pour le Togo, \u00e0 travers cette nouvelle a\u00e9rogare, de renforcer la position de hub de Lom\u00e9, afin d\u2019en faire une plateforme logistique en Afrique de l\u2019Ouest tant dans le secteur portuaire qu\u2019a\u00e9roportuaire.<\/p>\n Avec cette projection d\u2019une nouvelle \u00e8re, des \u00e9tudes et recherches ont montr\u00e9 que l\u2019AIGE aura un manque de 200000 pilotes et 400000 agents de maintenance qualifi\u00e9s d\u2019ici 2025. Une grande opportunit\u00e9 pour la jeunesse togolaise, de se positionner d\u00e9j\u00e0 dans cette fili\u00e8re \u00e0 travers le suivi d\u2019une formation ad\u00e9quate et de qualit\u00e9. Un plan de d\u00e9veloppement des ressources humaines doit donc \u00eatre concoct\u00e9, en tenant compte des enjeux li\u00e9s \u00e0 cette grande vision.<\/p>\n Pour garder ce cap, l\u2019AIGE a par ailleurs besoin d\u2019une maintenance haut de gamme, Un cabinet d’interpr\u00e8tes, d\u2019un prestataire qui a toujours su faire ses preuves sur le continent. Les pi\u00e8ces de rechanges, les prestations de service,\u2026de qualit\u00e9 pour un a\u00e9roport de haut standing. Certaines structures en la mati\u00e8re ne sont pas \u00e0 n\u00e9gliger. A titre d\u2019exemple, nous pouvons parler de la centrale d\u2019achat fran\u00e7aise Ren\u00e9 Descamps International (RDI), qui depuis plus d\u2019une quarantaine d\u2019ann\u00e9es s\u2019implique davantage dans l’a\u00e9ronautique, l’\u00e9quipement des a\u00e9roports et dans le d\u00e9veloppement du continent.<\/p>\n La relance \u00e9conomique est l\u2019id\u00e9e majeure qui sous tend \u00e9galement la r\u00e9novation de l\u2019a\u00e9roport de Niamtougou, dont beaucoup minimise la valeur ajout\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9conomie nationale. Nous y reviendrons.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/localhost\/site\/228news\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/images-2-1.jpg\")
Soci\u00e9t\u00e9 commerciale bas\u00e9e en France\u00a0 09 rue Corneille-92120 Montrouge tel\u00a0: 33 1 46 57 80 80 – FAX\u00a0: 33 1 46 57 80 54, rdi@rdifrance.com, La RDI est RDI s’est sp\u00e9cialis\u00e9e dans le n\u00e9goce international,\u00a0 l’import-export et la facilitation de l’approvisionnement des soci\u00e9t\u00e9s. Elle op\u00e8re dans les domaines de l’a\u00e9ronautique, le ferroviaire, le portuaire, la t\u00e9l\u00e9phonie, les \u00e9quipements des h\u00f4pitaux et laboratoires, h\u00f4tel et restaurants, pour ne citer que ceux l\u00e0. Depuis six (6) ans, elle exp\u00e9rimente d\u2019ailleurs une nouvelle forme de responsabilit\u00e9 soci\u00e9tale \u00e0 travers les prix d\u2019excellence qu\u2019elle d\u00e9cerne aux acteurs\u00a0 m\u00e9ritants, assurant du coup une bonne rel\u00e8ve dans bon nombre de secteurs porteurs, essentiels \u00e0 l\u2019\u00e9conomie du Togo et du continent.<\/p>\n